Aihearkisto: Ohjelmistot

Uudistuksia nettisivuillamme

Kevät on uudisten aikaa, joten muokkasimme hieman nettisivujamme – toivon mukaan käyttäjäystävällisempään muotoon. Etusivun tuotematriisista voi suoraan siirtyä osaan tuotteista, jos osaa haarukoida tarpeensa. Ylhäällä aloitetaan helpoimmasta eli staattisesta keilauksesta siirtyen mobiiliin, ensin kevyempiin laitteisiin päätyen lopulta raskaan sarjan kalustoihin. Käytännössä myös mitattavan kohteen suuruus kasvaa ylhäältä alaspäin mentäessä sillä tehokkailla esim. 900 km2 tunnissa skannaavilla laitteilla ei ole kustannustehokasta mitata ihan pieniä aloja. Samoin hitaammilla laitteilla ei ole kannattavaa lähetä tekemään suururakoita – paitsi jos käyttä ilmaistyövoimaa ja aikaa on runsaasti.

Toivomme sinun pääsevän näin parempaan alkuun tutustuessasi Rieglin yli 30 skannerin mallistoon. Lopulliset hiomiset tarpeiden mukaan käymme mielellämme keskustellen, sillä kaikkea tietoa ei ole netissä ja esitteissä. Tutustumisen iloa!

Etusivumme tuotematriisi

 

 

Automaatio paranee harppauksin

Rieglillä on monta rautaa tulessa, mutta onneksi yksi nopean kehityksen projekteista on maalaserkeilaukseen liittyvä skannausasemien automaattinen yhdistäminen eli rekisteröinti.

Kehitys lähti liikkeelle jo useampi vuosi sitten, kun poliisien työtä tukemaan kehitettiin RiSolve-ohjelma. Riegl voitti ratkaisullaan Englannin poliisin järjestämän avoimen kilpailun, jossa jokainen skannerivalmistaja sai esitellä ratkaisuaan tehtävänasetteluun. Ns. nopeiden skannerien ( mittausnopeus = miljoona pistettä/s) valmistajat saavat edelleenkin närästystä skannerien todellisesta mittausnopeudesta keskusteltaessa.

Nopealla skannerilla ja aineistojen automaattisella prosessoinnilla onnettomuustutkijat lyhensivät merkittävästi kolaritilanteiden dokumentointia. Ei siis ihme, että Rieglin skannereita on poliisien käytössä ympäri maailmaa Iso-Britannian johtaessa käyttöastetta: noin 50 Rieglin skanneria liikenteen onnettomuusdokumentoinnissa.

Kun Riegl toi tuotantolinjalleen uuden VZ-400i -skannerin vuonna 2016, niin skannerin nopeus vaati jälleen uudelleen ajattelua. Yhden päivän aikana voi tiukalla työnteolla skannata lähemmäs tuhat skannausasemaa, mikä mahdollistaa entistä suuremmat projektit. Samaan aikaan prosessoinnin on nopeuduttava, jotta lopputulokseen päästään kohtuuajassa.

Ratkaisu oli automaattisen rekisteröinnin algoritmien parantaminen, jonka tuloksena keväällä 2017 julkaistiin sekä RiScan Pro-ohjelman että RiSolve-ohjelman osana Automatic Registration 2. Muutamaa viikkoa myöhemmin samaiset algoritmit julkaistiin ensimmäistä kertaa myös skannerin sisäisen tietokoneen laskennoissa.

Automaattinen rekisteröinti ei suinkaan ole valmis, sillä käytännön mittaustilanteet muodostavat aina haasteita automatiikalle. Kevään ohjelmaversiossa esimerkiksi siirtyminen sisätiloissa pussinperältä takaisin pääkäytävälle ei onnistunut ilman käyttäjän apua, mutta viimeisimmässä julkaisussa tämäkin sujuu. Ulkona ongelmaa ei sýnny GNSS-sijainnin takia, mutta sisällä inertianavigointijärjestelmän on hoidettava sama tehtävä.

Rekisteröintiä voi tarkastella tässä realiaikaisena kuvatusta videosta, jossa pussinperän lisäksi on skannattu kahden kerroksen välinen portaikko. Mitähän Riegl keksii seuraavaksi?

 

Riegl VZ-400i -koeajo

Saimme jokin aika sitten oman demokappaleemme Rieglin uudesta VZ-400i -skannerista ja kokeilemaanhan sitä piti heti päästä. Demokohteeksi valitsimme Herttoniemen teollisuusalueella sijaitsevan Helsingin Energian muuntoaseman, joka vaikutti sopivan haasteelliselta pylväineen, johtimineen ja muine rakenteineen. Matkaan aurinkoisena, mutta tuulisena loppusyksyn päivänä lähtivät Jarkko ja Vellu.


Muuntoaseman alue Google Street View:ssä.

Saavuimme paikalle perjantai-iltapäivänä noin klo 13:n maissa ja ensimmäiseksi tutustuimme kohteeseen kiertämällä alue jalan. Muuntoasema on ympäröity kolmen metrin korkuisella aidalla, mikä tarjosi mahdollisuuden selvittää, millaisen aineiston saamme aikaiseksi aidan läpi (ja toki myös yli) skannatessa. Alueen yhtä sivua reunusti myös entinen autoliikkeen aidattu ja lukittu, nyttemmin käyttämätön parkkipaikka, jonka jalankulkuportti oli kuitenkin lukitsematta. Kahden aidan läpi ei siis tarvitsisi sentään skannata. Toinen sivu saataisiin skannattua autoliikkeen katolta asiakaspaikoituksesta alaviistoon, kolmas Itäväylän rampin pientareelta ja viimeinen ruusupuskien ja niityn keskeltä. Vaihtelevaa maastoa oli siis luvassa.


Skannauksen asemapisteet ja kiertojärjestys kartalla

Haimme kaluston autosta ja siirryimme ensimmäiselle asemapisteelle aidatulle parkkipaikalle, ”häkkiin”. Kiinnitimme skannerin kolmijalkaan, kytkimme virran, loimme uuden projektin ja käynnistimme skannauksen. Noin 30 sekunnin päästä siirsimme kaluston uuteen paikkaan ja klikkasimme kerran kosketusnäyttöä – näin yksinkertaisesti se käy normaalitapauksessa. Skannasimme häkissä vielä viisi muuta asemapistettä, jotta saimme muuntoaseman skannattua hieman eri suunnista. Seuraavaksi olisi vuorossa siirtyminen autoliikkeen katolle.
Sitten tulikin mutka matkaan – parkkipaikkahäkin ovi oli lukossa. Olimme kulkeneet siitä läpi jo kolmesti ja sulkeneet oven aina perässämme ongelmitta, mutta nyt jotain oli tapahtunut. Joko ohikulkija oli tehnyt meille käytännön pilan, tai ovi oli viallisuuttaan lukittunut vasta nyt, mene ja tiedä. Yhtä kaikki olimme vankina kallisarvoisen upouuden skannerin kanssa. Jarkko kiipesi aidan yli ja kiersi neljä lähiliikettä selvittäen, löytyisikö jostain parkkipaikan vuokralainen, vuokraisäntä tai muu taho, jolta avaimet löytyisivät. Vellu taas jäi pitämään seuraa kalustolle. Lopulta saimmekin puhelimen päähän kiinteistöpäällikön, joka kuitenkin oli parhaillaan Pariisissa. Toiset avaimet olisivat mahdollisesti löytyneet Vantaalta, mutta kello alkoi olla jo sen verran, että katsoimme parhaaksi yrittää saada skanneri ulos lukkojen takaa omin voimin.

Kaamea totuus paljastuu: olemme jääneet lukkojen taakse!

Kaamea totuus paljastuu: olemme jääneet lukkojen taakse!

Mietimme skannerin pakkaamista jykevään kuljetuslaukkuunsa ja nostamista aidan yli. Vaikka painoa on parisenkymmentä kiloa ja aidalla korkeutta se kolmisen metriä, kahdella miehellä tämän luulisi onnistuvan. Parkkipaikan aidasta löytyi kuitenkin rako, josta saimme skannerin ujutettua läpi. Autosta haimme viltin pehmusteeksi maahan, jotta kallisarvoinen laite ei vaurioidu. Pääsimme siis jatkamaan työtä, ylimääräistä aikaa tähän tuhraantui kolme varttia.

Muuntoasema autoliikkeen katolta tarkasteltuna.

Muuntoasema autoliikkeen katolta tarkasteltuna.

Loput skannaukset suunnitelluilta asemapisteiltä saatiin vietyä läpi ripeästi. Yhteensä 23 aseman skannaamiseen kului aikaa yhteensä tunti ja 45 minuuttia, josta voi siis vähentää 45 minuuttia lukittuneen kulkuportin kanssa.

Toimistolla kopioimme aineiston skannerista työasemalle ja toimme Rieglin RiSOLVE-ohjelmistoon. Pistepilvien rekisteröinti ja hienosäätö onnistui automaattisilla algoritmeillä erinomaisesti, ohessa kuva. Aineistosta onnistuu mainiosti esimerkiksi tarkka mittaaminen ja se voidaan edelleen luokitella ja mallintaa esimerkiksi suunnittelutyön pohjaksi.

Ote muuntoaseman pistepilven keskeltä. Eri värit kuvaavat eri asemapisteiltä, eli eri suunnista tehtyjä skannauksia.

Ote muuntoaseman pistepilven keskeltä. Eri värit kuvaavat eri asemapisteiltä, eli eri suunnista tehtyjä skannauksia.

Lopuksi vielä koostevideo koko työnkulusta. Noin tunti maastotöihin ja toinen mokoma toimistolla, ja ruudulla oli rekisteröity pistepilvi valmiina mittauksiin, inventointiin tai muuten suunnittelun pohjaksi:

 

Kiinnostuitko? Ota yhteyttä, niin keskustellaan, miten Riegl VZ-400i voisi auttaa Sinua työssäsi.

ArchiCAD 19 & pistepilvet

Nyt on ilmassa historian siipien havinaa: kaikkien näiden vuosien jälkeen ArchiCAD tukee vihdoin pistepilvien käyttöä!

ArchiCADillä on Suomessa jo vuosikymmeniä ollut vahva markkina-asema arkkitehtien työkaluna, joten mittausteknillisesti sen kyvyttömyys käsitellä pistepilviä on ollut harmillinen puute. Mutta ei siis enää, joten odotamme mielenkiinnolla käyttäjien kommentteja ohjelman suorituskyvystä.

ArchiCAD 19 -uutuusversion esittelyvideon voi katsoa alla

Uudet kotisivut!

Kevään kunniaksi päivitimme kotisivumme uuteen uskoon lisäten varsinkin kuvitusta ja selkeyttäen rakennetta.

Tervetuloa tutustumaan uuteen sivustoomme!

kotisivu

PS. Jos kaipaat maahantuojaa hyväksi arvioimallesi tuotteelle niin vinkkaa meille – päivitämme tuotevalikoimaamme jatkuvasti asiakkaittemme tarpeiden perusteella.

Nähdään Lapin mittauspäivillä

Tulevana torstaina 12.3. kokoonnutaan Rovaniemellä mittausten merkeissä. Myös Nordic Geo Center on paikalla ja Nina Heiska pitää tietoiskun laserkeilauksesta. Tietoiskussa luovataan myös tulevaisuutta, vaikka tunnetusti osaamme ennustaa sitä huonosti ;.) Mutta milta mittausmaailman kehitysnäkyvät näyttävät nykyhetken perspektiivistä?

Tervetuloa!

Linkki tapahtumaan

Viime vuonna skannasimme rajapyykkipuistossa

Tavataan Paikkatietomarkkinoilla!

paikkatietomarkkinat2014

Huomenna ne taas alkavat – messut Pasilassa!

Tervetuloa osastollemme tutustumaan muun muassa yhteistyökumppanimme Nordic Scan Center Oy:n RIEGL VMX-450 -mobiililaserskanneriin ja skannausautoon. Nähtävillä on myös paljon tehtyjä projekteja, joten tule tutustumaan paikan päälle.

Nähtävillä on myös RIEGL VZ-400 -maalaserkeilain sekä uusi yllätysskanneri.

Riegliin liittyviä tietoiskuja on sekä tiistaina että keskiviikkona:

Ti 12:30 sali 216 – Lennokkiskanneri Riegl Vux-1 & Riegl RiCOPTER – NIna Heiska ja Hannu Heinonen

Ke 10:00 sali 215 – Mobiilikeilauksen uudet haasteet – Tauno Suominen

Tervetuloa!

PS. Sisäänpääsy on maksuton! Rekisteröidy kävijäksi ennakkoon täällä.

Intergeo 2014 Berliinissä

Vielä on runsas kuukausi aikaa ennenkuin maanmittausalan vuoden suurin tapahtuma Intergeo-messut avautuvat Berliinissä ja ovat auki kolmen päivän ajan 7.-9.10. Tänä vuonna Intergeossa on 20. juhlavuosi, mutta tapahtuman historia ulottuu huomattavasti pidemmälle. Intergeon edeltäjä, Saksan geodeettien päivät, on nimittäin järjestetty jo vuodesta 1872 alkaen, kuten tämä vaikuttava lista kertoo. Pidempi tauko on koettu ainoastaan 1. ja 2. maailmansodan tuiskeissa.

Mitä Berliinissä sitten näkee? Intergeossa on perinteisesti julkaistu kaikenlaisia uutuuksia ja myös kokeiluja. Helppo on myös nähdä tärkeimmät trendit ja kehityssuunnat eli mistä tällä hetkellä puhutaan. Ennakkotietojen mukaan tänä vuonna nähdään taas paljon lennokkeja ja ehkäpä ne skannerilla varustetut oikeasti nyt toimivat – viime vuonna tilanne ei todellisuudessa ollut näin. Rieglin VUX-1 lennokkiskanneriin ja sen tuottamiin aineistoihin voi tutustua Rieglin osastolla: Halli: 3.1, osasto A3.014 sekä ulkoalue FG.002.

intergeo

RIEGLin osasto vuoden 2013 Intergeossa. Kuva: Nina Heiska

Ilahduttavasti viime vuosina myös suomalaisten määrä messuilla on lisääntynyt sekä näytteilleasettajien että vierailijoiden muodossa. Kaikkea mielenkiintoista ei kuitenkaan maahantuoda Suomeen, joten mieltään on hyvä avata uusille asioille ja vaihtoehtoisille tavoille toteuttaa asioita. Suomalaisten kohtauspaikaksi on viime vuosina muodostunut TerraSolid Oy:n osasto, jonka osoite on tänä vuonna halli: 1.1, osasto C1.044.

Paikan päällä me maahantuojat järjestämme mielellämme tapaamisia laitteiden ja ohjelmistojen kehittäjien kanssa, jos itse ei rohkene heitä lähestyä. Kaikkea ei näytetä suoraan tiskeillä, vaan yhteistyökumppaneille näytetään myös tulevaisuuden hahmotelmia ja suunnitelmia. Ihmisethän tässä kauppaa tekevät eivätkä koneet, joten moni asia perustuu kokemuksen tuomaan luottamukseen.

Tänä vuonna Intergeoon on erityisen helppo mennä Suomesta, sillä Berliiniin lentää runsaasti suoria lentoja ja hotellivaihtoehtoja on myös runsaasti – Intergeo ei Berliiniä täytä. Hotellin valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota julkisen liikenteen, erityisesti raideyhteyden läheisyyteen, sillä junalla pääsee yleensä helposti messukeskukseen.

Paikalla on myös paljon mielenkiintoista nähtävää seuralaisille, jos mittaustekniikka ei kaikkia kiinnosta 🙂 Berliinissä järjestetään samaan aikaan esimerkiksi Valofestivaali Lichterfest, joten luvassa on upeita valaistuksia ympäri kaupunkia. Museosaarella ja muualla riittää museoita, ostoskatuja on idässä ja lännessä ja valtavissa puistoissa voi nähdä berliiniläisiä ulkoilemassa. Kaupunkisuunnittelusta kiinnostuneet voivat käväistä Tempelhofin lentokentän paikalle rakennettuun 386 hehtaariseen puistoon – velkainen Berliini päätti perustaa puiston sen sijaan että arvokas alue olisi myyty rakennusmaaksi. Alue on hyvä vertailukohta Malmin lentokenttäalueen suunnitelmille ja samalla se kertoo saksalaisten arvomaailmasta.

Ota yhteyttä, jos haluat järjestää tapaamisen Berliinissä ja muussa tapauksessa törmätään messuilla. Me surffailemme päämiestemme osastoilla ja helpoimmin meidät tavoittaa Rieglin luota. Nähdään messuilla!

kubit & AutoCAD mallinnuksessa ja visualisoinnissa

Ohjelmistoyhtiö kubit on julkaissut pari uutta videota liittyen laserkeilausaineistojen visualisointiin AutoCAD 2015 -ohjelmassa ja Revit-mallinnukseen.

Autodeskin ohjelmien 2015-versio on tuonut muutoksia pistepilvien käsittelyyn, mitä on käsitelty lyhyesti jo aikaisemmin tässä blogissa. kubit jatkaa edelleen saman aihepiirin käsittelyä uudella videolla, jossa käsitellään erityisesti pistepilven visualisointia ja siinä liikkumista ohjelman sisällä. Nämä taidot on syytä hallita, jos aineistoja käsittelee ja mallintaa. Lisäksi näemme tietenkin, mitä lisäarvoa kubitin ohjelmat tuovat käyttäjille.

Toinen uutuusvideo käsittelee rakennusten mallintamista Revitillä ja kubitin VirtuSurv-ohjelmalla. VirtuSurv on kubitin edullisin mallinnusohjelma, joten mallinnustarpeen ollessa vasta vähäinen alkuun pääsee pienellä investoinnilla. VirtuSurv ei ole riippuvainen CAD-alustasta, joten sen avulla voi poimia pistepilvestä pisteitä vaikkapa tavalliseen tekstitiedostoon. Liikkuminen tapahtuu 2D:ssä, jossa aloittelijan on myös helppo navigoida. Tervetuloa tutustumaan kubitin ohjelmiin!

Euclideon Geoverse – Unlimited Detail

Isojen pistepilvien katselu saattaa olla tuskallisen hidasta tai mahdotonta, mutta Euclideonin Geoverse MDM on ratkaisu isojen pistepilviaineistojen saumattomaan 3D-tarkasteluun korkealla resoluutiolla. Aineistot voi myös ladata palvelimelle, jolloin tiimin muut jäsenet ja asiakkaat voivat katsella niitä omilta koneiltaan ilman tarvetta ladata pistepilviä omalle koneelle. Aineistoon voi nettiyhteyden yli tehdä muun muassa merkintöjä ja mittauksia sekä tarvittaessa ladata rajattuja alueita omalle koneelle. MSD on siis erinomainen tiimityöskentelyn väline ja se mahdollistaa myös aineistojen helpon esittelyn asiakkaille ja yhteistyökumppaneille.

Aerometrex_MtGambier

Toisin kuin muut ohjelmat, Geoverse ei harvenna aineistoja ruudulla zoomattaessa, vaan näyttää aina kaikki yksityiskohdat myös terabittien kokoisista aineistoista. Ohjelman esittelyvideo kertoo enemmän kuin tuhat sanaa ja tutoriaalivideosta saa hyvän käsityksen ohjelman toiminnallisuudesta.

Euclideon on Australian Brisbanessa toimiva ohjelmistoyhtiö, joka on erikoistunut 3D-geometrian renderöintiin. Tavoitteena on visuaalisen hyvän kokemuksen lisäksi saada aineistot näkymään hyvin huonotehoisilla tietokoneilla. Yhtiön taustalla on henkilöitä, joilla paljon kokemusta ohjelmistotuotannosta ja myynnistä. Tämä startup perustettiin vuonna 2009 ja se on saanut Australian valtionpalkinnon parhaana uutena yrityksenä.

Lataa ohjelman esite täältä.

Uusi PointCab 3.0

Saksalainen pistepilvien käsittelyohjelma PointCab-ohjelma päivittyi hiljan uuteen 3.0-versioon, joka on jopa 500% nopeampi kuin edeltäjänsä ja ja pakkaa tiedostot 20% pienempään tilaan. Parannus johtuu uudesta tiedostoformaatista, LSD(X), mutta syy siihen on tietysti jatkuvasti kasvavat pisteaineistot: uusilla vaihe-erokeilaimella voi helposti tuottaa monen gigan kokoisia pisteaineistoja per skannausasema.

pointcab

Kuten edeltäjänsäkin, 3.0-versio on hyvin helppokäyttöinen ja perustuu toimintojen sarjaprosessointiin.Ohjelma käyttää niin monta prosessoria kuin annat sille luvan ja prosessoinnin aikana voit hyvin tehdä uusia tehtäviä käsittelyjonoon.

Ohjelma tukee kaikkien merkittävien valmistajien skannereita ja niiden formaatteja. Ulosvientiformaatteina ovat muun muassa DXF, DAE ja World, sekä uutuutena ohjelmassa on nyt täysi tuki DWG-formaatille.

Ohjelman koeversion voit ladata PointCabin sivuilta ja jälleenmyyjätiedoksi voit laittaa tunnuksen FI_NGC_NH

Intergeo 2013

Maailman suurimmat maanmittaustieteiden eli geodesian, geoinformatiikan ja maankäytön alojen messut Intergeo järjestetään tänä vuonna 8.-10. lokakuuta Saksan Essenissä. Lähde mukaan katsomaan mittausalan viimeisiä trendejä: vieläkö miehittämättömät ilma-alukset ovat suurinta huutoa vai onko tilalle nousemassa jo jotain muuta?

intergeo

 

Paikalla ovat luonnollisesti päämiehemme, joiden uutuustuotteet ovat esillä. Me olemme myös jälleen läsnä ja tavattavissa messuilla. Ota yhteyttä etukäteen tai tavataan messuilla!

Tässä osastotietoa:

RIEGL Laser Measurements System D3.030 hallissa 3 sekä ulko-osasto FG.220.

Nähtävillä on uusi, mullistava ilmalaserskannausjärjestelmä RIEGL LMS-Q1560, merellisiin mittauksiin suunniteltu mobiiliskannausjärjestelmä VMS-250 sekä rautateiden mittaukseen tehty VMX-450-RAIL varusteineen. Laitteiden lisäksi esittelyssä ovat luonnollisesti ohjelmat uusine ominaisuuksineen. Paikan päällä voit tavata myös RIEGLin kehittäjiä.

***Johannes Riegl jr. kertoo tiistaina uramahdollisuuksista RIEGLillä.

FARO B3.005 hallissa 3. FG.140 hallissa FG.

Tavoilleen tyypillisenä Faro ei etukäteen paljasta mitään, joten kukapa tietää mitä yllätyksiä luvassa. Esillä ainakin Faro Focus 3D -skanneri ja ulko-osastolla mobiiliratkaisuja.

STONEX C3.017 hallissa 3

Stonexilla on jälleen esillä koko repertuaari satelliittivastaanottimia, takymetrejä ja laserskanneri. Tule tutustumaan Stonex X300-skanneriin!

kubit B3.075 hallissa 3 ja B1.020 hallissa 1

kubitin ohjelmien tuoreimmat versiot ovat nähtävissä ja kokeiltavissa peräti kahdella osastolla. Alla olevassa videossa voit katsoa kubitin esityksen pistepilvien käsittelyn muuttumisesta AutoCAD 2011-13 sekä 2014 versioiden välillä.

[embedplusvideo height=”480″ width=”625″ editlink=”http://bit.ly/14KLEnt” standard=”http://www.youtube.com/v/fZFw4PW6N9A?fs=1″ vars=”ytid=fZFw4PW6N9A&width=625&height=480&start=&stop=&rs=w&hd=0&autoplay=0&react=1&chapters=&notes=” id=”ep1396″ /]

Uusi RIEGL-tuoteluettelomme on ladattavissa

Riegl Laser Measurements Systemsin valikoimista löytyy jo lähes 25 erilaista skanneria ja skannausjärjestelmää! Valikoiman selkeyttämiseksi ja lähestyvän syksyn kunniaksi olemme tuottaneet Rieglin valikoimasta tuoteluettelon, johon koko runsas mallisto ohjelmistoineen on koottu kompaktisti yhteen. Ole hyvä ja lataa ilmainen tuotekuvastomme tutustuaksesi tarkemmin siihen, mikä skanneri vastaa sinun yrityksesi tarpeita.

tuoteluettelo_kansi

Riegl Laser Measurement Systems on vuonna 1978 perustettu laserskannereiden kehittämiseen ja valmistukseen keskittynyt itävaltalainen yritys. Kuluneen 35 vuoden aikana Rieglistä on kehittynyt alan johtava yritys, jolla on omat myyntiorganisaatiot Itävallan lisäksi USA:ssa ja Japanissa sekä maailmanlaajuinen myynti- ja tukiverkosto. Yhtenä harvoista valmistajista sen valikoimiin kuuluu sekä ilma-, maa- ja mobiililaserskannereita. Ainoana valmistajana kaikki yhtiön skannerit perustuvat digitaaliseen signaalinkäsittelyyn ja monipistemittaukseen. Rieglin laitteet piirikortteja myöten valmistetaan kokonaan yhtiön omilla tehtailla Itävallassa. http://www.riegl.com/

Suomessa ja Virossa Rieglin maahantuojana toimii vuonna 2005 perustettu Nordic Geo Center Oy. Olemme erikoistuneet laserskannereihin ja ohjelmistoihin. Valikoimistamme löytyy useiden eri valmistajien skannereita. Luonnollisesti annamme myös laitteiden käyttökoulutusta sekä suomenkielisen tuen laitteiden käyttäjille. Tutustu valikoimiimme laajemmin nettisivuillamme http://www.geocenter.fi.testwww.yritysweb.fi/NGC/

Ohjelmia vuokrattavana

Suosittu saksalainen kubit-ohjelmistotalo on jälleen kesällä julkaissut uudet versiot Autodeskin vertikaalisten suunnitteluohjelmien päällä toimivista ohjelmistaan. Ohjelmistoperheen nimenmuutos on edennyt niin, että pistepilvien käsittelyn perustuote on nyt nimeltään PointSense (Basic/Pro).

PointSense Pro on pistepilvimallintamisen yleisratkaisu, kun taas PointSense Plant, Building ja Heritage on räätälöity erikoisalojen tarpeisiin. Lisäksi VirtuSurv toimii itsenäisesti CAD-ympäristöstä riippumatta ja tukee myös Revitin käyttöä.

Kaikki kubitin ohjelmat ovat laitteistoriippumattomia ja tukevat monia eri skanneriformaatteja.

kubitilta saamamme tiedon mukaan ohjelma on nyt myös vuokrattavissa joko viikko- tai kuukausiperusteisesti. Ensimmäisen vuokrauskerran yhteydessä on tilattava myös donglelukko, mutta samaa lukkoa voi jatkossa käyttää uusiin vuokrauskertoihin. Jos ohjelman käyttötarve kasvaa ostohaluksi, niin vuoden sisällä maksetut vuokrat & dongle voidaan hyvittää ostohinnassa. Kysy hinnat ja muut sinua askarruttavat meiltä!

Ohjelmistoista lisää tietoa kubit tv:ssä

[embedplusvideo height=”379″ width=”625″ editlink=”http://bit.ly/1d5FR1Z” standard=”http://www.youtube.com/v/5tawQ7IBwvU?fs=1&hd=1″ vars=”ytid=5tawQ7IBwvU&width=625&height=379&start=&stop=&rs=w&hd=1&autoplay=0&react=1&chapters=&notes=” id=”ep3963″ /]

Näytönohjaimia palveluna

Laserskannerien tuottamien pistepilvien käsittelyssä ja visualisoinnissa ei koskaan voi olla korostamatta tehokkaan näytönohjaimen merkitystä – ja ne maksavat. Tähän mennessä paremman hinta-laatusuhteen on aina saanut hankkimalla pöytäkoneen, mutta matkatyössä kannettavaa on vain raahattava. Ohjelmistovalmistajat kertovat yleensä perusvaatimuksensa käytettävälle tietokoneelle ohjelman manuaalin alussa, joten käyttöohjeita kannaisi hiukan lueskella. Tällä hetkellä tyypillinen suositus on Nvidian valmistama kortti, joko suunnitteluohjelmille optimoitu Quadro tai 3D-pelimaailmaan ja videoille suunnattu GeForce. Jos samassa koneessa käytetään jotain CADiä, niin Quadro-ohjaimet jäävät helposti ainoaksi vaihtoehdoksi. Globaali maailma on niin monimuotoinen…

Viime kuussa Nvidia menikin sitten julkaisemaan uuden pilvipalvelun – Grid Visual Computing Appliance (VCA), jolla hieman tehottomallakin koneella voidaan pyörittää komeaa 3D:tä. Konseptia mainostetaan myös nimikkeellä Graphics as service. Tähän mennessä mukana kumppaneina ovat ainakin Adobe, Autodesk ja Dassault, joten kohta pelejä ja raskaita suunnitteluaineistoja voi paikoin ihmetellä keveällä kannettavalla. Tuetut käyttöjärjestelmät ovat Windows, Linux ja Mac OS.

Mielenkiintoinen on myös palvelun hinta, joka Yhdysvalloissa alkaa 24 900 dollarista ja päälle vielä 2 400 dollarin vuotuinen käyttömaksu. Tällä hyvän laajakaistayhteyden päässä sijaitsevat asiakkaat saavat palvelua 8 käyttäjän koneelle. 16 käyttäjän palvelu maksaa 40 000 dollaria. Koska palvelua tarjotaan palveluntarjoajien kautta, Suomen hinnat jäävät tässä vaiheessa arvelun varaan. Hintavertailun lähtökohdaksi tehokas näytönohjain voi puolestaan maksaa 3000 dollaria USA:ssa.

Kuten kaikissa pilvipalveluissa, tämänkin suhteen kannatta miettiä aineistojen sijaintia ja turvaa, sillä aineistot tallennetaan verkkoon (NAS) eikä enää paikallisille koneille. Positiivisena puolena on puolestaan ajatus siitä, ettei grafiikkakortti vanhene käsiin eikä esimieheltä tarvitse olla säännöllisin välein pyytämässä uudempaa näytönohjainta. Tätä kirjoittaessani monet muistot edeltävältä vuosikymmeneltä palautuvat mieleeni. NH

Autodesk ReCap ja Bentley Pointools, AD 2014

Parhaat kilpailijat Autodesk ja Bentley Systems ovat jälleen julkaiseet uusia ohjelmistopäivityksiä. Autodesk elää tavoilleen tyypillisesti jo vuotta 2014 jaa ja Bentley päivitti V8i -versiotaan. Puuttumatta aihepiiriin sen laajemmin, käsittelen seuraavassa vain uutuuksia pistepilvien käsittelyn suhteen.

Autodesk on lisännyt tuoteskaalaansa kokonaan uuden ja ilmaisen pistepilvien käsittelyohjelman nimeltään ReCap Studio, jonka se sanoo demokratisoivan pistepilvien käytön. Pistepilviä Autodeskin ohjelmillä aikaisemmin käsitelleet henkilöt muistanevat Autodeskin viimeksi ostaneen AliceLabs-nimisen hollantilaisen pistepilvien käsittelyohjelman ja tätä aiemmin se oli hankkinut jo pari pistepilvimoottoria. Vielä viime vuonna AutoCADissä oli käytössä kokeilumielessä lisätyökaluja esimerkiksi leikkausten tekoon, mutta ne poistuvat yllättäen käytöstä kesken vuotta – käyttäjien tyrmistykseksi. Ohjelmien ja ominaisuuksien ikä tuntuu vain lyhenevän, esimerkiksi Googlen ilmaisohjelmissa se on keskimäärin vain 1495 päivää.

Mitä ReCap siis tuo mukaan kuvioihin? Käytännössä ilmainen Recap on välivaihe pistepilvien tuomiseksi Autodeskin eri ohjelmiin, sillä siihen luetaan sisään eri skannereiden natiiviformaatteja sekä tietysti LAS ja E57-tiedostoja. Ennen sisääntuontia pistepilvet on rekisteröitävä keskenään ja vietävä haluttuun koordinaatistoon. ReCapissä pistepilvet indeksoidaan ensin Autodeskin omaan Reality Capture Scan formaattiin (RCS), jonka jälkeen niitä voi organisoida, siivota ja analysoida. Tämä tarkoittaa käytännössä pisteiden segmentoimista käsin haluttuihin osiin jatkokäsittelyä varten ja aineiston tarkastelemistä esimerkiksi korkeuden ja pisteiden normaalien avulla. Indeksoinnin jälkeen aineisto on valmis käytettäväksi Autodeskin muissa ohjelmissa eli varsinainen mallinnus voidaan aloittaa.

ReCap Studion lisäksi Autodesk julkaisi maksullisen ReCap Photo -ohjelman, joka on saatavissa käyttöön pilvipalveluna. Autodesk tarjoaa toimitusjohtajansa mukaan tulevaisuudessa ainoastaan pilvipohjaisia palveluita, joten kaikki on vähitellen siirtymässä sinne kuuluisaan pilveen. ReCap Photolla tehdään kuvista 3D-meshejä ja näin Autodesk on oman markkinointinsa mukaan ensimmäisenä yhdistänyt laserskannauksen ja fotogrammetrian samaan tuoteperheeseen…hämmentävää historiankirjoitusta. Onneksi sentään markkinnoinnin viesti pistepilvien rekisteröimisestä ReCap Studiossa poistettiin salamannopeasti blogeista, koska tähän tehtävään ohjelmasta ei tosiaan ole. On myös erittäin vaikea yhtyä tuohon demokratisoitumisajatukseen, koska näiden ohjelmien käyttämisen jälkeen ainoa jatkokäsittelymahdollisuus on Autodeskin muissa maksullisissa ohjelmissa. Mutta tosiaan, nyt insinöörit ja arkkitehdit, Autodeskin olemassa olevat asiakkaat, ovat saaneet muutamia käsityökaluja pistepilvien pyörittämiseen ja ohjelma kehittynee jatkossa.

Bentley esitteli Pointools V8i-ohjelman, joka vaikuttaa olevan kilpailijaansa huomattavasti hienostuneempi ohjelma. Käytännössä Bentley on integroinut viime vuonna hankkimansa englantilaisen Pointoolsin paremmin osaksi omia ratkaisujaan ja täydentänyt kokonaisuutta muutamin lisäominaisuuksin. Lähtökohtaisesti myös Pointools indeksoi pistepilvet – käytössä on pod-formaatti, jolloin aineistoja voi käyttää muissa Bentleyn ohjelmissa. Lisäksi Pointoolsin perinteisin työkaluin pistepilviä voi aika tehokkaasti segmentoida osiin, visualisoida eri tavoin ja pistepilvissä voi tehdä myös törmäystarkasteluja. Alla olevassa kuvassa pistepilvestä on segmentoitu liukuhihnalla liikkuva osa, jonka kopiota voidaan siirrellä aineistossa tarpeen mukaan ja merkitä sen tielle joutuvat elementit.

Törmäystarkastelu ja animaatio

Törmäystarkastelu ja animaatio

Lisäksi Bentley Pointoolsissa voi tehdä videoita pistepilvien visualisoimiseksi ja tosiaan näissä videoissa voi nyt myös olla animaatioita – vaikka tiellä kulkeva auto. Katsottuani Pointoolsin esittelevän webinaarin ainoa moitteen sanani kohdistuu vastaukseen pistepilvien luokittelemisesta. Koska Pointoolsissa, sen enempää kuin ReCapissä, ei kyseistä ominaisuutta ole, niin tekijöiden on helppo sivuuttaa aineistojen luokittelun tarve vain pienen piirin erikoistarpeeksi. Näinhän ei suinkaan ole, vaan huomattava käyttäjäjoukko kaipaa pisteiden automaattista luokittelua vaikkapa maanpinnaksi, kasvillisuudeksi, tiiliseinäksi, ikkunaksi, yms., jolloin mallintaminen usein nopeutuu ja sitä voidaan automatisoida.

Lopputuloksena voi todeta, että pistepilvien käyttö suunnitteluohjelmissa on ottanut jälleen pienen edistysaskeleen, mutta veikkaan monella taholla olevan edelleen käyttöä monipuolisemmisille pistepilvien mallinnusohjelmille, jotka tukevat vähintään puoliautomaattista mallintamista.

Rakennusten tietomallinnuspuolella, kun lähtöaineistona ovat pistepilvet, veikkaan suuremman hyödyn uutuuksista olevan Bentleyn käyttäjillä Pointoolsin ominaisuuksista johtuen. Toivottavasti käyttäjät kommentoivat tilannetta heti kun näitä työkaluja otetaan käyttöön ja niistä saadaan laajempia kokemuksia. Mutta kilpailu jatkuu taas ensi vuonna, 2015 jaa. Toivottavasti jatkossa näemme ratkaisuja myös ArchiCADin käyttäjille ja Bentleyn sopisi myös vihdoin julkaista 64-bittinen versio.

LIDARViewer

Yliopistoissa tehdään mielenkiintoista tutkimustyötä ja jälleen kerran pääsemme nauttimaan tutkimuksen tuloksista. Tällä kertaa Oliver Kreylos Kalifornian yliopiston Davisin kampukselta tarjoaa käyttöömme pistepilvien katseluohjelman, jolla onnistuu miljardien pisteiden visualisoiminen unix-ympäristössä. (Jippii, nyt päästään oikeasti käyttämään Applen grafiikkaa). Ohjelma on tekijänsä mukaan oikeasti suunnattu isoihin CAVE-ympäristöihin, mutta pyörii myös pöytätietokoneella.

Ohjelmaan voi tutustua myös sen videoesittelyssä, jossa Oliver seikkailee San Franciscon varsin tiheän näköisessa pistepilvessä (n. 10 pistettä/m2) – tosin pisteitä on vaivaiset 830 miljoonaa. Aineisto on muuten tuotettu USA:n kongressin vuoden 2009 erikoistukipaketilla stimuloimaan talouden kasvua.

[embedplusvideo height=”379″ width=”625″ standard=”http://www.youtube.com/v/TXK26JomCyU?fs=1&hd=1″ vars=”ytid=TXK26JomCyU&width=625&height=379&start=&stop=&rs=w&hd=1&autoplay=0&react=1&chapters=&notes=” id=”ep3095″ /]

Pilvipalvelut ja IPR:ät

Hiljan Kiinan reissulla tuli tutustuttua maan suuriin pilvilaskentasuunnitelmiin. Kiinan toinen pilvilaakso, Cloud Valley, sijaitsee Pekingissä Zhongguancunin Zparkissa. Pilvipalveluteollisuuden rahoitus on turvattu sadoilla miljoonilla uusimmassa viisivuotissuunnitelmassa ja tarkoitus on luonnollisesti kasvaa johtavaksi maaksi alalla tavoitteena biljoonien (10 potenssiin 12) dollarien liikevaihdot. Ei ole oikeastaan epäillystään siitä, etteikö Kiinan suunnitelma toteutuisi, sillä jo nyt maassa on määrällisesti eniten internetin käyttäjiä. Hankkeen toteuttajia ovat muun muassa tuhannet USA:ssa ja Euroopassa opiskelleet lahjakkaat IT-alan tekijät, joista rahallisesti menestynein lienee Baidun perustaja Robin Li.

cloud valley

Vielä muutama vuosi sitten olin itsekin vaikuttunut pilvipalveluiden vaikutuksesta kaikkeen laskentaan ja nythän elämme jo keskellä Googlen, Amazonin, Facebookin, yms. pilvipohjaisia palveluita. Myös käyttäjille maksulliset hyötysovellukset ovat siirtyneet tai siirtymäisillään pilveen, josta olisi valtava etu Big Datan kuten pistepilvienkin laskennassa. Mutta ainakaan lupaus kasvavasta tietoturvasta ei ole toteutunut, sillä suuretkin palveluntarjoajat ilmoittavat jatkuvasti tietomurroista.

Kovin huolestuttavalta vaikuttaa myös lainsäädännön puuttuminen alalta, erityisesti kun on kyse aineettoman omaisuuden omistusoikeudesta (IPR). Aihepiiri on kyllä EU:n lainsäätäjien kiirelistalla, mutta ihan lähiaikoina valtioiden välisiä sopimuksia tuskin saadaan aikaan. Kyberrikollisuutta koskevassa EU-raportissa päähuolenaiheena ei pidetä varsinaista rikollisuutta, vaan pilvilaskennassa mahdollisesti tapahtuvaa identiteetin ja datan, siis aineettoman omaisuuden menettämistä. Globaalin taloustilanteen ollessa kireä ohjelmiston käyttösopimukset (EULA) alkavatkin olla jo hurjaa luettavaa: esimerkiksi tunnettu suunnitteluohjelmien valmistaja ilmoittaa pilvilaskentaohjelmansa käyttöoikeussopimuksessa käyttäjien luovuttavan sisältönsä käyttöoikeuden heille. Koska yhtiön pääjohtaja on ilmoittanut kaikkien ohjelmiensa muuttuvan tulevaisuudessa pilvipohjaisiksi, tätä ominaisuutta ei kohta voi edes kiertää muuten kuin vaihtamalla ohjelmiston tarjoajaa, jos se edes on mahdollista.

Ohjelmalisenssien puolella Microsoft puolestaan ilmoitti uuden Office 2013-lisenssi olevan sidottu tietokoneeseen, josta sitä ei voi siirtää muihin tietokoneisiin. Näin ollen me Euroopassa voimme sitten myydä käytetyn Office 2013-ohjelman ainoastaan myymällä myös sen sisältävän tietokoneen. Mielenkiintoista.

Mutta palataan vielä noihin aineistoihin, joita voisivat olla vaikka skannatut pistepilvet silloista ja ja rakennuksista tai taiteilijoiden ja arkkitehtien luovan työn tulokset. Tämänhetkisessä tilanteessa ratkaiseva tekijä lainsäädännön kannalta vaikuttaa olevan se, missä maassa pilvipalveluntarjoajan palvelimet sijaitsevat, sillä se voi ratkaista minkä maan lainsäädäntöä sovelletaan kiistatilanteissa. Tosin myös ohjelmistovalmistajan kotimaalla on merkitystä. Mutta kuinkas moni tämän tekstin lukijoista haluaisi siis varastoida aineistonsa kiinalaiselle palvelimelle, jossa aineetonta omaisuutta koskeva lainsäädäntö on muuten ihan hyvä? Ainoa ongelma Kiinassa on lakien käytännön sovellus. Entäpä sitten USA? Siellä liittovaltion viranomaiset voivat päästä käsiksi kaikkeen USA:n lainsäädännön alaiseen dataan muutamankin lakipykälän kuten Patriot Actin avulla. Ja sama pätee ilmeisesti useassa Euroopan maassa, vaikka toisaalta meillä on tiukat tietosuojalait. Pitäisikö huolestua? No ainakin sen takia, että kokonaistilanne on varsin epäselvä. Lakimiehillä riittää töitä.

Pitääkö aineistojen omistusoikeuksien menetyksestä edes huolestua? Pilvipalvelujen tarjojat puolustautuvat sanomalla, ettei ohjelmien kunnollinen toimiminen ole edes mahdollista jollei heille anna oikeuksia aineistojen käyttöön. Toisaalta, ollaanko kansainvälisestikin herkkiä kohteita kuten ydinvoimaloiden pohjakaavoja sitten valmiita jakelemaan kenellä vaan, kaikenlaiseen ennaltamäärittelemättömään käyttöön? Entäpä sitten tuotteiden arvoketju, jos teknisiä ja taiteellisia töitä jaetaan ilman korvauksia tekijöille? Ammattilaispuolella on kysymys rahasta eikä parista hassusta lomakuvasta.

Toisaalta, emme pysty näköjään muutenkaan pitämään kiinni tekijän/omistusoikeuksistamme, kuten arkkitehti Zaha Hadidin tapaus osoittaa. Tähtiarkkitehdin vasta valmisteilla oleva suurhanke Galaxy SOHO Pekingissa on jo kopioitu Chongqingiin, jossa sijaitseva kopio on kaiken lisäksi valmistumassa ennen Pekingin projektia. Samaan aikaan kiinalaiset ovat kaikessa hiljaisuudessa kopioineet sievän, itävaltalaisen Hallstattin pikkukylän, joka on sattumoisin myös maailmanperintökohde. Pahat kielet kertovat muuten kuviin perustuvassa mallinnuksessa tapahtuneen pienen virheen eli kiinalais-Hallstatt olisi peilikuva oikeasta esikuvastaan. Se ei poista kylän asukkaiden mielipahaa kopioinnista, jolle sinänsä ei löydy minkäänlaista estoa.

Tämä kirjoitus on rönsyillyt pilvilaskentapalveluista aineettoman omaisuuden hallintaan tarkoituksena kehoittaa myös skannausaineistojen haltijoita olemaan varovaisia. Kryptatkaa aineistonne edes pienen harmin aikaansaamiseksi ja ”Hey, let’s be careful out there”.

Addendum 1.12.2013: Pilvipalvelujen tietoturva on käytännössä olematon, jos Mikko Hyppöseen on uskomista. Jopa standardoimisviranomaiset toimivat yhteistyössä viranomaisten kanssa niin, että luotettavia salauskeinoja ei ole käytettäessä Yhdysvaltalaisia palveluita. Katso Hyppösen TED Talk.

Joulutarina GT-formaatista

Suomalaisessa maanmittausmaailmassa on jo yli 25 vuotta kukoistanut siirtoformaattina GT, johon viitataan usein myös Tielaitoksen formaattina. Tässä GT:n lyhyt historiikki niille, jotka eivät tunne kyseisen tiedostomuodon alkuperää.

Kauan aikaa sitten, aikojen alussa, takymetreihin oli saatavilla hyvin vähän ohjelmia, mutta eri maissa ryhdyttiin heti koodaamaan sovelluksia kun siihen tuli mahdollisuus 1980-luvulla. Suomessa syntyi tässä vaiheessa GT-ohjelmisto, jonka vuokaavion Hannu Heinonen hahmotteli joulun pyhinä 1986. Tällöin ”hitaat aavistukset” ja kokemukset käytännön mittauksesta, opetuksesta, laitemyynnistä ja eri alan asiakkaiden mittaustarpeista kulminoituivat uuden luomiseen.

GT-formaatti syntyi osana vuokaavion suunnittelua, koska lähtöajatus oli mittatiedon sujuva tiedonsiirto sen ajan tärkeimpiin jatkokäsittelysovelluksiin, joista vastasivat Kunnallistieto Oy (nyk.Logica, v. 2012 alkaen CGI) ja Teknillinen laskenta Oy (nyk. Tekla). Molempien ohjelmissa oli käytössä 4 eri pituista ja eri järjestyksessä olevaa koodikenttää, jotka sisälsivät kaupunkinosan (T1), korttelin (T2), pistenumeron (T3) ja maastokoodin (T4). Näiden ohjelmien pisimmät kentät olivat 7 merkkisiä, joten Hannu päätyi 8 merkin pituisiin kenttiin. Näin molempien ohjelmien tiedot voitiin lukea GT:hen kentän pituudesta huolimatta ja päinvastoin eli GT mahdollisti ensimmäisenä myös tiedonsiirron eri ohjelmien välillä.

GT-ohjelmiston eri osia. Ajatus oli aikoinaan vallankumouksellinen: kaikki mittaukset ja laskennat voitiin tehdä kentällä ja työn lopussa oli mahdollista tulostaa vaikka valmis kartta.

GT-ohjelmiston eri osia. Ohjelma oli aikoinaan ”häiritsevä” keksintö olemassa olevaan tekniikkaan nähden: kaikki mittaukset ja laskennat voitiin tehdä kentällä ja työn lopussa oli mahdollista tulostaa vaikka valmis kartta.

Kun formaattiajatus oli valmis, niin se toimi alkuna maastomittausohjelman suunnittelulle. Ohjelman tarkoituksena oli mittaajien käytännön työn tarpeiden nopeuttaminen ja helpottaminen. Päällimmäisenä ajatuksena oli myös yhteensopivuus 3D-suunniteluun ja CAD maailmaan, joka juuri teki tuloaan myös tien- ja katujen suunnitteluun. Hannun visiona oli kehittää ”objektiorientoitunut, reaaliaikainen 3D-mittausohjelmisto”. Tämä tarkoitti sitä, että maastotietokoneen muistiin ladattiin olemassa oleva kiintopisterekisteri, maastoon merkittävien pisteiden tiedosto CAD’istä tai kaavalaskennasta ja tiegeometriatiedostot parametritiedostoineen. Takymetri orientoidaan koordinaatistoon ja kaikki mittaukset tehdään suoraan kohteen (objektin) koordinaatistossa, olipa sitten kyseessä maantieteellinen tai paikallinen vaakatasokoordinaatisto tai teollisuusmittauksen mielivaltaisessa asennossa oleva koordinaatisto. Mittauksen aikana syntyi myös loki, johon tallentui mittauksen tapahtumat niin, että sitä voitiin käyttää jälkikäteen työn oikeellisuuden todentamisessa. Maastossa GT mahdollisti helpon ja nopean tavan kartoittaa ja mitata 3D-maastomalli symboleineen, pisteineen ja viivoineen samanaikaisesti. Kuullostaako tutulta?

1987 alussa Hannu palkkasi ensimmäisen ohjelmoitsijan, Markku Salorannan, joka aloitti ohjelman koodaamisen Hannun ohjelmarungon perusteella. Syyskesällä ohjelmaa päästiin jo testaamaan maastomallimittauksissa ja ohjelmaa kehitettiin alusta alkaen käyttäjälähtöisesti testiryhmien palautteen perusteella. Vuoden lopulla ohjelmistosta ja takymetrijärjestelmästä saatiin ensimmäiset tilaukset. Ohjelman kehitystä jatkettiin vuosien ajan, vaikka takymetrimerkit vaihtuivat ja eräs versio myytiin Japaniin Nikonille. Loppujen lopuksia ohjelmalisenssejä myytiin yli 2200 kappaletta erityisesti Pohjois-Eurooppaan, mutta myös Kairon kaupunki osti niitä Egyptiin. Suomessa jo edesmennyt Tielaitos otti formaatin ja mittausohjelmat myös käyttöönsä, josta johtunee GT:n toinen nimi: Tielaitos-formaatti.

GT toimi aluksi ulkoisessa GeoNic/MicroNic-maastotietokoneessa. Vuonna 1988 Hannu teki sopimuksen uuden takymetrin kehittämisestä Nikonin kanssa, joten vuoden 1993 jälkeen GT toimi suoraan Nikonin ja myöhemmin Zeissin takymetreissä. Tämä monipuolisti ja nopeutti mittausta. Sittemmin tämä mahdollisuus suljettiin pois ja tyypillisesti takymetrit eivät ole vielä tänä päivänäkään avautuneet kunnolla uudestaan ulkopuolisille ohjelmille. Näin valmistajat voivat toisaalta suojata omaisuuttaan ja kilpailukykyään, mutta suljetut systeemit on loppujen lopuksi vaikea pitää hengissä pitkällä tähtäimellä. Steven Johnsonin sanoin: ” Suljettujen ympäristöjen ongelmana on, että ne estävät onnekkuutta ja pienentävät ongelmaa potentiaalisesti selvittävien mielten verkostoa”.

Kun käyttäjät ja ulkopuoliset sovelluskehittäjät pääsevät prosessoimaan suoraan raakadataa ja ohjelmoimaan suoraan omia sovelluksiaan laitteisiin, niin niiden käyttö yleensä monipuolistuu eri tarpeiden mukaan ja näin luodaan uutta kysyntää. Sellainen kehitys olisi myös suotavaa laserskannerien puolella, mutta osa laitteista pysyy tiukasti suljettuna. Onneksi avautumistakin on, sillä esimerkiksi Rieglin skannereihin voi ohjelmoida oman käyttöliittymäsovelluksen ja niiden tuottamaa täyden aallonmuodon dataa voi prosessoida halutessa itse. Kokonaisuudessaan ulko- ja sisäpaikannus sekä laserskannausmaailma ovat kehittyviä aloja sekä laiteiden, ohjelmien että palveluiden osalta, joten sinäkin, hyvä lukija, voit ideoillasi muokata tulevaisuutta.

Hyvät lukijamme, GT:n tarinan siivittämänä toivotamme teille hyvää, rentouttavaa ja idearikasta Joulua sekä menestyksekästä Uutta Vuotta 2013!

ELMF 2012 @Salzburg

Loppuvuoden mielenkiintoisin tapahtuma 3D-laserskannauksen saralla on Salzburgissa 4.-5. joulukuuta järjestettävä European Lidar Mapping Forum – ELMF 2012. Vain ja ainoastaan laserskannaukseen keskittynyt tapahtuma kerää paikalle kaikki laite- ja ohjelmistovalmistajat ja nähtävillä on siis laaja valikoima maa-, ilma- ja mobiiliskannereita ohjelmistoineen. Intergeon ohella ELMF lienee paras paikka Euroopassa lyödä monta kärpästä yhdellä iskulla ja saada rautaisannos laserskannaustietoutta.

ELMF

Messujen ohella ohjelmassa on valmistajien työpajoja, joissa voi tutustua tarkemmin vaikkapa IXsean uuteen Atlans-inertianavigointijärjestelmään tai Rieglin tehokkaaseen VMX-450 liikkuvaan kartoitusjärjestelmään.

Alan toimijoiden kannalta ELMFin mielenkiintoisin osio voi kuitenkin olla konferenssi, jonka esitysten kautta pääsee näkemään mitä muut yritykset puuhaavat. Vertaisarviointia, verkostoitumista ja oman ideapakin kehittämistä siis! Tänä vuonna me voimme ilolla todeta, että asiakkaamme VR Track Oy esittelee osallistujille laserskannaustoimintaansa esimerkkitapauksena Helsingin ja Turun välisen rantaradan tunnelit – kalustona Rieglin skanneri. Tunneleita on pakko seurata vuoden ympäri, sillä vuodenaikojen vaihtelu – varsinkin talvi – aiheuttaa helposti erilaisia muutoksia rakenteissa.

On hienoa nähdä suomalaisia yrityksiä mukana näillä areenoilla. Onnea esitykseen!